Jan 23, 2026 Để lại lời nhắn

Giải pháp cho tiếng ồn bất thường trong quá trình quay thuận của đầu nguồn của giàn khoan quay

Những sự cố là điều không thể tránh khỏi trong quá trình sử dụng giàn khoan quay. Một trong những vấn đề phổ biến nhất là tiếng ồn bất thường trong quá trình quay về phía trước. Có nhiều nguyên nhân gây ra tiếng ồn này và dưới đây chúng tôi tóm tắt một số vấn đề thường gặp và giải pháp khắc phục.

Nguyên nhân lỗi:công việc đóng cọc

1. Bánh răng bị mòn nặng; Cần phải thay thế bánh răng giảm tốc giai đoạn đầu tiên của bộ giảm tốc bên phải và bánh răng trung gian của bánh răng giảm tốc giai đoạn đầu tiên của bộ giảm tốc bên trái. Sau khi thay thế toàn bộ cụm giảm tốc và trục đầu vào, giàn khoan quay trở lại hoạt động bình thường sau khi thử nghiệm.

2. Vòng bi bên trong bộ giảm tốc bị hỏng; Kiểm tra cho thấy mức dầu hộp số trong hộp số bình thường; việc tháo gỡ thêm và kiểm tra bộ giảm tốc đã được tiến hành.công việc đóng cọc

Mô tả và phân tích lỗi thành phần: Tình trạng mài mòn bánh răng của bánh răng trung tâm của-bánh răng hành tinh giai đoạn đầu tiên trong bộ giảm tốc bên phải của đầu nguồn (mòn nghiêm trọng trên bề mặt chịu lực quay về phía trước-của bánh răng); Tình trạng mòn của các vòng giữ giữa-các bánh răng hành tinh giai đoạn đầu tiên (các vết nứt trên các vòng giữ); Tình trạng mòn của bánh răng hành tinh; So sánh mặt dưới của bánh răng trung tâm của-bánh răng hành tinh giai đoạn đầu tiên trong bộ giảm tốc bên trái và bên phải (trái là bộ giảm tốc bên phải của đầu trợ lực); Tình trạng của các vòng giữ giữa-bánh răng hành tinh giai đoạn đầu tiên trong bộ giảm tốc bên trái, các vòng giữ bị nứt; Tất cả ba bánh răng của-bánh răng hành tinh giai đoạn đầu tiên trong bộ giảm tốc đều có khoảng hở trên và dưới (khoảng 5 mm).

Lưu ý: Bánh răng hành tinh giai đoạn đầu tiên và bánh răng trung gian của bộ giảm tốc bên phải bị mòn nghiêm trọng. Ở bộ giảm tốc bên trái, chỉ bề mặt chịu lực quay về phía trước của bánh răng trung gian-có biểu hiện mài mòn và độ mòn tương đối nghiêm trọng, đã thiếu một số răng;

3. Có các hạt cứng lớn bên trong bộ giảm tốc.

4. Mức dầu bánh răng quá thấp; Căn cứ vào các điều kiện cụ thể nêu trên, có thể xác định lỗi là do bánh răng hành tinh cấp 1 của bộ giảm tốc bên phải bị hỏng;công việc đóng cọc

Selection Requirements For Steel Wire Ropes For Rotary Drilling Rigs

Gửi yêu cầu

whatsapp

Điện thoại

Thư điện tử

Yêu cầu thông tin