Tuổi thọ của giàn khoan quay không chỉ liên quan đến chất lượng của nó. Trong khi các giàn khoan quay do Shandong Kaiao Engineering Machinery Co., Ltd. sản xuất là đáng tin cậy, thì việc bảo trì không đúng cách trong quá trình sử dụng hàng ngày có thể rút ngắn tuổi thọ của chúng. Dưới đây, nhân viên kỹ thuật của Kaiao Heavy Industry sẽ chia sẻ những trục trặc phổ biến của giàn khoan quay và giải pháp khắc phục, hy vọng có thể hỗ trợ.máy khoan điều khiển từ xa
Đầu tiên chúng ta cùng thảo luận về những trục trặc thường gặp của giàn khoan quay: (1) Máy va chạm im lặng; (2) Cần khoan ngắn; (3) Mũi khoan bị kẹt; (4) Mũi khoan bị gãy, sứt góc, gãy cột, v.v.
Sau khi thảo luận về các trục trặc trên, chúng tôi sẽ giải thích các giải pháp cho từng trục trặc:
(1) Người va chạm im lặng.
Bốn trường hợp phổ biến sau đây: 1. Lưỡi cắt bị gãy; 2. Đuôi mũi khoan bị hỏng, các mảnh vụn lọt vào xi lanh và làm kẹt búa; 3. Lỗ thông hơi bị bột đá chặn lại; 4. Khi khoan xuống dưới, quá nhiều nước tích tụ trong lỗ, dẫn đến lực cản thông hơi quá mức và khiến máy va chạm khó khởi động. Phương pháp khắc phục sự cố: Nếu bộ va đập không phát ra âm thanh, trước tiên hãy kiểm tra theo nguyên nhân thứ tư. Phương pháp là nâng thiết bị va chạm lên một khoảng nhất định để giảm lực cản của khí thải, thổi ra một ít nước rồi từ từ đẩy nó xuống đáy lỗ. Nếu phương pháp này không hiệu quả thì có thể xác định được 3 nguyên nhân đầu tiên và cần loại bỏ bộ phận va đập để vệ sinh hoặc thay thế các bộ phận.khoan từ xa
(2) Thanh khoan bị gãy
Nguyên nhân phổ biến nhất là ma sát giữa thanh khoan và thành lỗ, làm giảm độ dày của thành thanh khoan và làm suy yếu sức bền của nó. Một nguyên nhân khác là do cần khoan bị cong cũng dễ bị gãy. Phương pháp khắc phục sự cố cho giàn khoan quay: Khi thêm thanh khoan cần chú ý kiểm tra. Chọn các thanh khoan bị mòn hoặc cong quá mức và ngừng sử dụng chúng.
(3) Mũi khoan bị kẹt
Nguyên nhân: Ngoài việc gặp phải các tầng phức tạp có thể khiến máy bị kẹt khi khoan thông thường, còn có các nguyên nhân khác sau đây. 1. Cánh mũi khoan bị gãy; 2. Mũi khoan mới có đường kính lớn hơn ban đầu; 3. Sự dịch chuyển của máy hoặc độ lệch của mũi khoan trong lỗ trong quá trình khoan; 4. Đá rơi khỏi thành hố hoặc bị hở trong quá trình khoan hoặc gặp các khe nứt lớn, hang động karst; 5. Khó loại bỏ bụi ở những nơi có bùn, đá; 6. Sơ suất trong vận hành, chẳng hạn như không thổi bay bụi đá hoặc không nhấc mũi khoan lên trong thời gian ngừng khoan kéo dài, dẫn đến thiết bị va đập bị chôn vùi bởi bụi đá. Các phương pháp khắc phục sự cố cho giàn khoan quay: Với cường độ mũi khoan hiện tại, tình trạng gãy cánh cánh bị gãy phần lớn được loại bỏ. Trong trường hợp đặc biệt, một ống liền mạch có đường kính tương tự đường kính lỗ, được đổ đầy dầu mỡ hoặc nhựa đường, có thể nối với cần khoan và đưa vào đáy lỗ để loại bỏ cánh cánh bị gãy. Trước khi thu hồi, bụi đá dưới đáy hố phải được thổi bay. Trong những trường hợp nghiêm trọng hơn, mũi khoan không thể nâng lên hoặc hạ xuống và bộ phận va chạm không hoạt động. Trong trường hợp này, phải sử dụng mô-men xoắn bên ngoài hoặc các công cụ phụ trợ để giúp nâng và xoay mũi khoan. Sau đó, không khí sẽ được cung cấp trong khi nâng mũi khoan cho đến khi vấn đề được giải quyết. Khi khoan lại, trước tiên hãy tác dụng lực nhẹ, sau đó tăng dần lực đẩy cho đến khi đạt được áp suất làm việc bình thường.
(4) Mảnh mũi khoan, sứt góc, gãy cột: Nếu thanh khoan rung lắc có thể do đá rơi qua vùng chuyển tiếp của địa tầng đá hoặc do cột hợp kim rơi xuống. Nhìn bề ngoài, nếu một cột hợp kim bị rơi xuống thì hầu như không có tiến triển gì và sự rung động của thanh khoan sẽ nhịp nhàng. Khi cột hợp kim được xác nhận là đã rơi xuống, nó có thể bị thổi bay bằng máy thổi khí mạnh. Nếu cột hợp kim không thể thổi bay được thì có thể tháo ra bằng phương pháp xử lý lưỡi dao bị gãy trên mũi khoan. Nếu có một vùng đứt gãy hoặc đứt gãy trong lỗ, cột hợp kim có thể bị ép vào thành lỗ ở những vùng này mà không cần tháo ra. Một mũi khoan mới có thể được lắp vào và việc khoan có thể tiếp tục không liên tục.
Những lưu ý khi sử dụng động cơ khí nén:
1. Trước khi kết nối động cơ khí nén với ống, ống phải được làm sạch cẩn thận. Van khí có thể được mở trong vài giây để thổi sạch ống bằng khí nén trước khi kết nối.
2. Nếu phát hiện động cơ khí nén có trục trặc thì nên dừng công việc và tiến hành sửa chữa. Nghiêm cấm việc tháo rời hoặc tháo rời lớn ở bề mặt làm việc. 3. Kết nối giữa động cơ không khí và ống mềm phải chắc chắn;
4. Phải đảm bảo bôi trơn trước khi vận hành; Hôm nay, chúng tôi đã giải thích các trục trặc thường gặp và phương pháp khắc phục sự cố cho giàn khoan quay. Chúng tôi hy vọng thông tin này hữu ích. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về giàn khoan quay, vui lòng liên hệ với chúng tôi.khoan từ xa
